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网易汽车10月5日报道 日前据官方消息，奇瑞集团将在10月18日召开2025奇瑞全球创新大会，届时将发布多款新能源、智能驾驶等方面的技术。而在大会第二天，捷途纵横G700将于10月19日正式上市，该车定位硬派新能源中大型SUV，拥有强大的越野性能。此前该车在成都发布了预售价，价格区间为34.99-42.99万元。
机甲造型：硬派设计与实用功能兼具
纵横 G700采用“方盒子” 造型，线条凌厉，搭配熏黑多边形格栅与矩形 LED 大灯组，格栅内嵌可发光标识，辨识度较高。新车提供梅里橙在内的七种车身颜色和三种内饰配色。
纵横G700侧面配备原厂行李架，宽体黑色轮眉与侧裙可防碎石刮蹭，18/20英寸双色轮毂搭配 AT 全地形轮胎，配合电动伸缩迎宾踏板，兼顾通过性与便利性。
尾部搭载外挂式全尺寸备胎，垂直布局熏黑尾灯组与车头形成呼应，侧开式尾门配双侧拖车钩，装饰板支持个性化图案展示。新车提供朝霞橙哑光、雪银哑光等7种车色。
鲲鹏动力：性能与续航双突破
G700搭载鲲鹏超能混动 CDM-O 系统，由2.0T 发动机与前后三电机组成，系统综合功率560kW（约761马力），扭矩795N・m，零百加速4.6秒。
车辆配备宁德时代800V 4C 双层电池，34.13kWh 电池包实现116km NEDC 纯电续航，配合100L 油箱，综合续航1400km。800V 高压平台支持4C 充电，可实现 “10分钟补能300km”。
越野配置上，该车采用非承载式车身，配备三把电控差速锁、智能全地形模式、2挡低速四驱系统，接近角30°、离去角25°，涉水深度900mm。选装浮筒套件后涉水可达1米，具备航行能力。空气悬架与 CDC 可调阻尼减振器组合，支持路况预瞄功能，可调整悬挂参数。
智能座舱：科技配置与空间实用性结合
车内77英寸超域屏由中控屏、贯穿仪表及17.3英寸吸顶屏组成，搭载高通8295芯片，语音指令延迟低于200毫秒，中控台保留实体按键便于越野时操作。
六座布局中，二排独立航空座椅带电动腿托、8点按摩、通风加热功能，中央扶手内嵌冷暖冰箱，后排配备吸顶屏与折叠小桌板。三排座椅可向前翻折扩展后备箱空间。此外还配备12扬声器 Lexicon 音响、50W 无线充电、双天窗等配置。
智能驾驶方面，高配车型搭载华为乾崑 ADS3.0系统，配备3颗激光雷达与12摄像头，支持越野自动避障、循迹倒车。纵横苍穹互联系统集成北斗三代 + 天通卫星双模通信，无人区可保持2Mbps 传输速率，支持无人机画面回传、越野轨迹三维建模。
市场定位：瞄准30万级新能源越野市场
作为捷途纵横序列首款量产车，G700主要对标 Hi4-T、方程豹豹8等车型。其将三把锁、空气悬架、卫星通信等配置下放至30万 - 40万元价格区间，填补该级别新能源越野市场空白，兼顾硬派性能与豪华配置。
作者：李尾灯
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