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配资官网平台国内老款沃尔沃XC70的保有量较小

当下国内汽车市场中新能源汽车越来越火热，各大国产汽车品牌由于在传统的燃油车领域与合资汽车品牌相比不占优势，因此，当新能源汽车火起来后各大国产汽车品牌都纷纷将重心转移到了新兴的新能源汽车领域。仅仅经过了几年的发展，国产新能源汽车就已经取得了较为出众的成绩。看到国产汽车品牌在新能源汽车领域中所取得的成就后，不少合资汽车品牌也都开始推出新能源车型，想要来与国产汽车品牌分一杯羹。这不，在今天（2025年9月26日）又有两款合资i细嫩哪个院SUV正式上市了，那么具体是哪两款车型呢？我们一起来看看。

第一款：全新沃尔沃XC70

说到沃尔沃旗下的SUV，可能很多人首先想到的时沃尔沃XC60、沃尔沃XC90等车型，而提到沃尔沃XC70想必就鲜有人认识了。其实沃尔沃XC70推出的时间很早，只是并未正式引入国内，而是以纯进口的方式在国内销售，因此，国内老款沃尔沃XC70的保有量较小，很多人不认识也属正常。如今全新沃尔沃XC70以合资车的形式正式在国内上市，新车定位于中大型SUV，长宽高为4815*1890*1650mm，轴距为2895mm，与同级别的车型相比，该车的车身尺寸并不占优势。

外观设计方面，全新沃尔沃XC70整体的外观设计风格属于简约时尚的类型，这样的外观设计我个人觉得还是比较能够符合当下大众主流审美的。车头部分，新车采用了新能源汽车常用的无进气格栅设计，看起来比较简洁；两边的大灯组依然保留了沃尔沃经典的“雷神之锤”设计，同时新车的大灯还采用了分体式设计，有较高辨识度的同时也突出了车头的科技感。车身侧面，全新沃尔沃XC70的设计很简洁，但较高的腰线和窗线配合大尺寸的轮毂还是给车侧营造出来了一定的时尚运动感。车尾部分最为亮眼的当属它的尾灯设计了，新车的尾灯为熏黑的贯穿式设计，显得精致且有科技感。

进入到车内，迎面而来的是全新沃尔沃XC70极简风格的内饰，不过由于新车在中控位置配备了两块大尺寸的屏幕，因此内饰的科技感还是呈现得不错的。虽然全新沃尔沃XC70定位中大型SUV，但该车还是采用了五座的座椅布局，因此，车内不论是乘坐空间还是后备厢的载物空间都比较宽敞。动力部分，全新沃尔沃XC70是一款插电式混合动力车型，新车搭载了163Ps的1.5T发动机+146Ps或358Ps的电机，匹配3挡DHT变速箱，能够做到8s或5.3s破百；另外，新车的CLTC纯电续航里程为116km或212km。

第二款：马自达EZ-60

与“日系三杰”相比，同样是日系品牌的马自达在国内汽车市场中的存在感是比较低的，主要原因还是马自达推出的车型主打的是驾驶，而非家用，但对于国内绝大部分消费者来说，买车的主要用途就是家用，因此，在空间方面不占优势的马自达品牌车型与其他日系车相比销量也一直提不上去。而在新能源汽车火热的当下，马自达也在开始推出一些新能源车型，刚上市的马自达EZ-60是一款新能源中型SUV，作为一款合资品牌的车型，马自达EZ-60首先在价格方面的优势是比较突出的。其次，新车在车身尺寸方面也有着比较突出的表现，该车的长宽高达到了4850*1935*1620mm，轴距则达到了2902mm。

外观设计方面，马自达EZ-60整体的造型秉承了品牌的设计理念，整车的外观属于时尚运动的设计风格。车头部分，新车采用了最新的家族式前脸设计风格，品牌辨识度较高；“U”字形的灯带贯穿了整个车头，且大灯还采用了分体式设计，凸显了车头的科技感。车身侧面，马自达EZ-60采用了双色车身设计，让车侧看起来拥有了一定的时尚感；此外，新车全系均装配了19寸的大轮毂，所以车侧的运动感也呈现得不错。车尾部分值得一提的是马自达EZ-60同样采用了贯穿式尾灯设计，这个设计不但与头灯形成了前后呼应，而且还凸显了车尾的时尚科技感。

马自达EZ-60的内饰也与其他新能源车型一样，采用了极简风格的设计，不过新车在中控位置配备了中控屏与副驾娱乐屏连为一体的大屏，因此，内饰的科技感是呈现得很足的；此外，新车前排座椅采用了一体式的运动座椅，所以内饰还有着一定的运动感。马自达EZ-60的轴距表现比较突出，因此，该车车内的空间是比较宽敞的，这点与马自达品牌传统的燃油车还是有区别的。动力部分，马自达EZ-60有增程版和纯电版可供选择，其中增程版搭载了1.5L增程器+最大马力258Ps的电机，该版本的CLTC纯电续航里程为200km；纯电版则搭载了最大马力258Ps的电机，CLTC纯电续航里程为600km。

以上便是全新沃尔沃XC70和马自达EZ-60这两款合资新能源新出的一些介绍了，总体来说这两款新车在同级别中都有着不俗的表现，那么上述两款新车你更看好谁呢？

校对任盈

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